HOT ! 【初売り】 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 パーツ

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。RB1 オデッセイ　モデューロスポーツマフラー。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。ジムニー JB23W 平成22年式 純正マフラー。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。WRX STI HKS マフラー　ジャンク。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。昭和GP W出しストレートマフラーアルトワークス アルトRS HA36S 2WD。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。Bluefin ダイハツ ハイゼット S500P/S510P O2ブルーマフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。Realize 90φ×420 60.5φ カールタイプ 汎用サイレンサー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ZC32S アールズ　センターパイプ。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。マークX130ステンレスリアストレートマフラー中古。。★07yエスカレード触媒タホサバーバンエクスプレスユーコン★。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。第2触媒だけでもかなり良い音になります。BNR34 純正触媒(実働車外し)。ヨシムラ　マフラー　ninja1000。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。スバルフォレスター　SK5用　STIパフォーマンスマフラー。トリックスター　サイレンサー　60.5π。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。スイフト zC31sスイスポマフラートラスト グレッディ。GR86 BRZ 東名パワードEXPREME Tiチタニウム触媒ストレートパイプ。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。50プリウス 左2本出しマフラー。可変バルブワンオフステンレスマフラー　アメ車　シボレー(送料込み価格)。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。マークX 130系　grx133 純正　中間マフラー　触媒&タイコ　2gr。（もこがれ）フィットrs ge8 ゼロファイターマフラー。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。ゼロファイターマフラー一式 ge8フィットRS。109 マフラー 音量調整 直管 ECV。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。柿本マフラー　カローラスポーツ。K13改マーチニスモS ニスモチタンマフラー。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。HKS エキマニ GT-SPEC 33005-AT010 GR86/BRZ